California Proposition 22 (Prop 22)

Enthüllung von Proposition 22: Das umstrittene kalifornische Gig-Worker-Gesetz

Untersuchung der Implikationen und Kontroversen rund um Proposition 22

Was ist Proposition 22 (Prop 22)?

Proposition 22, offiziell „App-Based Drivers as Contractors and Labour Policies Initiative“ genannt, erwies sich bei den Parlamentswahlen in Kalifornien im November 2020 als wichtige Wahlmaßnahme. Diese Initiative definiert den Beschäftigungsstatus von App-basierten Transport- und Lieferfahrern neu und führt spezifische, auf diesen Sektor zugeschnittene Arbeits- und Lohnrichtlinien ein.

California Proposition 22 verstehen (Prop 22)

Prop 22 ändert die Klassifizierung von App-basierten Fahrern grundlegend und bezeichnet sie als unabhängige Auftragnehmer und nicht als Angestellte. Darüber hinaus werden verschiedene Arbeits- und Lohnvorschriften eingeführt, die auf diese Arbeitnehmer und ihre jeweiligen Unternehmen zugeschnitten sind. Zu den wichtigsten Bestimmungen gehören garantierte Einkommensuntergrenzen, Gesundheitszuschüsse, Unfallversicherungsschutz und Schulungsprogramme.

Kräfte hinter der Prop 22-Kampagne

Vorschlag 22 entstand als Reaktion auf den Gesetzentwurf 5 (AB5) der kalifornischen Versammlung, der die Umklassifizierung von Gig-Arbeitern in Angestellte vorsah. Uber, Lyft und DoorDash standen an der Spitze der Kampagne „Yes on Proposition 22“ und investierten erhebliche finanzielle Mittel in ihre Interessenvertretung. Im Gegensatz dazu protestierten verschiedene Gewerkschaften und Organisationen unter dem Motto „Nein zu Prop 22“ gegen die Initiative.

Vor- und Nachteile von Prop 22

Befürworter von Prop 22 betonen die Wahrung der Fahrerflexibilität, die Kosteneffizienz für Unternehmen, den Erhalt von Arbeitsplätzen und die Bereitstellung von Sozialleistungen. Kritiker argumentieren jedoch, dass es den Fahrern wesentliche Rechte und Schutzmaßnahmen der Arbeitnehmer vorenthält, schlechtere Leistungen bietet und die Möglichkeiten zur gewerkschaftlichen Organisierung einschränkt.